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按照规划，副中心将充分利用多河、富水的生态本底，秉承自然生态理念，营造自然宜人滨水环境，重构水与城、水与人的和谐关系。据悉，未来副中心将贯通163公里的滨水岸线，把超过四分之一面积、约40平方公里滨水空间，打造成生态化、人性化的活力地区。清华同衡规划设计研究院副院长、北京城市副中心规划清华同衡技术团队核心专家胡洁介绍说，他们在多次实地调研的基础上，根据滨水生态不同的特点，进行了有区别的规划。
友邦保险（01299-HK）公布，与內地医疗健康科技平台--微医达成长期策略伙伴协议，邦客户可优先享用微医一系列领先的医疗健康服务，包括预约挂号、线上问诊、线下诊所，以及受惠于內地30个省份，由2700家重点医院、22万名医生和超过15000家药房所组成的医疗健康服务网路。
伴随着ofo被一轮轮资本快速催熟，戴威性格中倔强高傲的一面也被越放越大，不可避免地裹挟着ofo与各方走向最终决裂，无法协调好个体利益和整体利益、平衡好短期利益与长远利益，创业者最终还是要吞下自己和资本共同酿造的苦果。时至今日，共享单车开创者、摩拜天使投资人李斌依然认为，能够把中国的移动互联网、应用场景、中国交通真正面临的问题完美地连接起来，共享单车毫无疑问是一个挺酷的事情，“但在中国做任何事情最后都容易跟风，没有对原创思想的尊重，整个行业被非良性的竞争裹挟着往前走，把一件很伟大的事情、很好的初心很快就拖入一个泥潭。”
破灭的背后则是途歌的重资产、重运营模式，即便是一年内拿到两轮千万级美元的“输血”，也难以赶上其“流血”的速度。其服务滞后的地勤团队，以及随借随还模式造成的找车难、用车贵等问题，一方面给用户较差的用车体验，另一方面也导致了大批车辆被闲置沦为“僵尸车”。
据当地海事局的一份报告称，“德尔伯特•布莱克”号当时正停靠在码头舾装，从中国青岛出发的半潜船“鹰”号（M/V Hawk）运载一座从中国订购的浮动船坞进入码头，在两船靠近时半潜运输船撞到了驱逐舰。“布莱克”号遭撞击后，船体出现明显损坏，并出现漏水现象，目前正在进行损害评估与修复作业，舰上官兵有人在事故中受伤。美国海上系统司令部发言人称，目前“布莱克”号状态稳定，事故未对人员和舰体造成严重伤害。目前还不清楚半潜船受损程度。
中国本土军工业正持之以恒地缩小差距，但仍面临关键技术难题。最突出的是飞机发动机，目前中国似乎仍不能生产令人满意的引擎。中国军工企业同进行国防研发的科研机构和大学一样，都是国有。但这并未阻止它们像私企一样打入出口市场。近年来，随着这些军工企业大力推动武器出口，中国在全球武器市场的份额不断扩大。（作者Mike Yeo，乔恒译）
